汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理區(qū)別挺大。

先說(shuō)結(jié)構(gòu)它主要由散熱器、水泵、冷卻液、節(jié)溫器等部分組成。散熱器能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)到空氣中水泵負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液循環(huán)冷卻液吸收并傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)熱量節(jié)溫器控制冷卻液流動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

再說(shuō)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱冷卻液在水泵作用下強(qiáng)制循環(huán)吸收熱量后流到散熱器在這跟外界空氣熱交換降溫然后再循環(huán)回發(fā)動(dòng)機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作溫度。

冷卻循環(huán)是靠冷卻系統(tǒng)管路、散熱器、膨脹罐、水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇等實(shí)現(xiàn)的有大循環(huán)和小循環(huán)兩個(gè)路徑。

冷卻系統(tǒng)按冷卻介質(zhì)分有風(fēng)冷和水冷兩種。風(fēng)冷是靠空氣流動(dòng)散熱水冷則是通過(guò)冷卻液。

總之結(jié)構(gòu)是硬件組成工作原理是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的方式兩者相互配合保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不出現(xiàn)過(guò)熱損害的情況。