捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于 2019 年 6 月正式停產(chǎn)。

1991 年 12 月 5 日首輛國產(chǎn)捷達(dá) A2 車型在一汽大眾轎車工廠組裝下線到 2019 年 6 月累計(jì)生產(chǎn) 4418287 輛。

捷達(dá)是一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌由奧迪股份公司和德國在中國的合資企業(yè)推出。

捷達(dá)MK1 于 1979 年在歐洲上市它可以算是高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的衍生品被定位為高于高爾夫的家用中型房車。

捷達(dá)在中國市場(chǎng)表現(xiàn)出色深受消費(fèi)者喜愛。雖在 2019 年停產(chǎn)但這不是結(jié)束而是轉(zhuǎn)變。

停產(chǎn)不是讓這臺(tái)車消失而是讓捷達(dá)從一臺(tái)車變成一個(gè)子品牌主打低端市場(chǎng)定位年輕時(shí)尚啟用全新 logo首推三款車型分別為 A 級(jí)轎車 VA3、A 級(jí) SUV VS5、A+級(jí) SUV VS7在 2019 上海車展亮相。

28 年里捷達(dá)見證了中國汽車工業(yè)史的發(fā)展和變遷。

如今中國汽車市場(chǎng)百花齊放優(yōu)秀中國品牌崛起合資品牌車型需要更多誠意吸引消費(fèi)者。