封窗車就是除了第一排座位的車窗其他車窗都被封死的一種特殊車型。

它其實(shí)是貨運(yùn)型微面不過和標(biāo)準(zhǔn)微面有區(qū)別。封窗車車身更長后板簧更耐用承載能力更強(qiáng)。

車窗對(duì)車很重要能讓車內(nèi)采光、通風(fēng)給司乘人員提供視野。車窗按位置分有前、后風(fēng)窗、側(cè)窗和門窗形狀、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量影響駕駛員視野、乘客舒適度、車輛外觀和空氣動(dòng)力學(xué)特性。

車窗結(jié)構(gòu)一般是曲面封閉式用橡膠密封條連接車窗框和玻璃起緩沖密封作用避免車身受力變形時(shí)弄壞風(fēng)窗玻璃。

封窗車出現(xiàn)是為滿足特定貨運(yùn)需求所以車身結(jié)構(gòu)和性能都優(yōu)化了。它長度長能拉更多貨后板簧耐用能承受大重量。而且開封窗車?yán)浗痪粫?huì)查人貨混裝。

比如五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長版封窗車就很實(shí)用。

總之封窗車是特殊車型設(shè)計(jì)和功能獨(dú)特適合貨運(yùn)。