奧迪為何放棄托森這得從幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是專(zhuān)利壁壘托森差速器的專(zhuān)利在 JTEKT 手里這就限制了奧迪自己搞研發(fā)和生產(chǎn)。

再就是成本和油耗托森差速器雖說(shuō)四驅(qū)能力強(qiáng)可油耗高不符合國(guó)家倡導(dǎo)的環(huán)保要求。

而且它生產(chǎn)成本高會(huì)讓車(chē)企優(yōu)惠變少車(chē)價(jià)上漲不好賣(mài)車(chē)。

咱們國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展快道路越來(lái)越平整用到四驅(qū)的時(shí)候不多奧迪在咱這銷(xiāo)量又大。

還有啊托森差速器制造和維護(hù)都貴普通限滑差速器成本低用它也不影響奧迪車(chē)的銷(xiāo)量。

綜合這些因素奧迪就放棄托森差速器啦。