轉(zhuǎn)向輪前束簡(jiǎn)單來說就是汽車兩個(gè)前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差也能說是車身前進(jìn)方向與前輪平面間的夾角又叫前束角。

從上面往下看左右兩個(gè)前輪像一個(gè)開口向后的“八”字。

它的作用可大啦能讓車輪有向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)這樣就能抵消前輪外傾產(chǎn)生的不良影響讓車輪能直線滾動(dòng)不會(huì)有橫向滑拖從而減少輪胎的磨損。

那怎么調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束呢一般是通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)的。

正常情況下前束值在 0 到 8mm 之間。

前輪外傾能讓轉(zhuǎn)向更輕便車輪能緊貼輪轂內(nèi)軸承減輕外軸承和輪轂螺母的負(fù)擔(dān)。

調(diào)整好前束能保證汽車平穩(wěn)直線行駛讓方向盤有自動(dòng)回位的作用。

總之轉(zhuǎn)向輪前束對(duì)于汽車的正常行駛和輪胎的使用壽命都非常重要。