大眾TSI技術是Turbo渦輪增壓、Stratified分層燃燒和Injection缸內(nèi)直噴的縮寫。

它代表了雙增壓和分層直噴技術的綜合應用。

具體來講T指的是渦輪增壓加增壓器能在低轉速時產(chǎn)生高扭矩并在較寬轉速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出提升動力。

S代表分層燃燒技術可讓燃燒更充分提高燃油利用率。

I代表缸內(nèi)直噴使燃油直接噴入氣缸精準控制噴油進一步優(yōu)化燃燒。

大眾從家用轎車高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到商務座駕帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等眾多車型都廣泛應用了TSI發(fā)動機。

TSI技術相比FSI更加先進實現(xiàn)了動力和燃油經(jīng)濟性的完美結合。

大眾汽車為展示技術特色會在車型尾部貼上TSI標識。

總之大眾TSI技術讓小排量發(fā)動機在性能和節(jié)能方面表現(xiàn)出色為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。