帶 T 的發(fā)動機是否省油不能簡單一概而論。

在相同排量條件下渦輪增壓發(fā)動機不一定更省油。因為增壓后更多空氣進(jìn)入燃燒室為保證空燃比噴油量會增加。所以同排量下增壓車型可能不比自吸車型省油甚至還更費油。

但如果比較同動力輸出帶 T 的發(fā)動機就會比不帶 T 的省油。比如要達(dá)到相同功率帶 T 的發(fā)動機排量往往更小就能實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

像車身較重卻搭載低排量發(fā)動機依靠渦輪增壓器助推雖然進(jìn)氣量增加了但同時也要增加噴油量。不能只增加空氣不增加燃油還想增加馬力。

所以關(guān)鍵要看比較的條件如果是相同排量帶 T 不一定省油要是相同功率帶 T 則更省油?？傊袛鄮?T 的發(fā)動機是否省油得綜合考慮排量和功率等因素。