柴油機(jī)水溫過高是個常見問題咱們來看看咋處理。

要是冷卻液缺少嚴(yán)重不能及時帶走熱量那就得趕緊補(bǔ)充還得保證冷卻液質(zhì)量不然容易堵塞散熱管。

節(jié)溫器出故障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法大循環(huán)得修或者換。

散熱風(fēng)扇壞了熱量散不掉得找專業(yè)人維修或更換。

循環(huán)水泵有問題比如葉輪損壞冷卻液循環(huán)慢也會讓水溫高得檢查維修。

發(fā)動機(jī)噴油時間晚未燃燒的柴油會讓溫度上升得調(diào)整。

要是水溫快開鍋冷卻系統(tǒng)還能運(yùn)行就保持怠速別熄火用冷水澆散熱器降溫溫度降到 50 度左右怠速時用濕毛巾開水箱蓋。

要是“干燒”了著車時趕緊加潤滑油然后熄火用啟動機(jī)被動運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)10 秒運(yùn)轉(zhuǎn)5 秒停頓。

最后一定檢查機(jī)油尺刻度。

總之遇到柴油機(jī)水溫過高別慌按這些辦法處理能讓車盡快恢復(fù)正常。