豐田霸道的前懸架采用雙叉臂式獨立懸架這種懸架能提供更大的橫向剛度讓駕駛者在高速行駛或急轉彎時獲得更穩(wěn)定的支撐出色的側傾抑制能力使其在復雜路況中表現(xiàn)良好相比傳統(tǒng)麥弗遜式獨立懸掛更具優(yōu)勢。

后懸架為四連桿式非獨立懸架結構雖較簡單但配合非承載式車身能承受更大沖擊力適合惡劣條件下的越野行駛。

非承載式車身搭配鋼制護板和粗壯大梁構成堅實骨架確保車輛在復雜地形中可靠耐用。

雙叉臂式獨立懸架空間利用稍顯緊湊但結構緊湊強度高駕駛性能優(yōu)秀。

總之豐田霸道憑借精心設計的懸架系統(tǒng)為駕駛者帶來卓越操控體驗和路面適應能力無論是城市道路還是復雜越野路況都能穩(wěn)定行駛舒適駕馭。

空氣懸掛系統(tǒng)也是豐田霸道的先進配置能根據(jù)路況自動調整懸掛軟硬和高低進一步提升舒適性和操控性。