下陡坡掛一檔不會(huì)傷害汽車。

因?yàn)橄露钙聲r(shí)只靠剎車系統(tǒng)減速很可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效危險(xiǎn)極大。此時(shí)掛一檔車子能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免制動(dòng)系統(tǒng)過熱失靈。

一檔傳動(dòng)比大下坡又不踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)能反拖汽車減速提高行駛安全性。

如果是自動(dòng)擋汽車下陡坡可使用 L 擋或 M 擋。L 擋能讓變速箱保持在較低擋位不升擋M 擋是手動(dòng)模式駕駛員能控制擋位掛入低速擋。

但在下坡時(shí)要注意提前切換到一檔車速要低且平穩(wěn)進(jìn)入下坡路段不能空擋滑行利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制控制速度。

下坡前檢查剎車性能謹(jǐn)慎使用制動(dòng)系統(tǒng)長下坡路段間歇性制動(dòng)避免緊急制動(dòng)若緊急制動(dòng)保持車輛正直。

打方向盤要輕柔車輛間距至少 50 米。

若下坡后緊接著上坡接近坡底時(shí)松開剎車踏板根據(jù)轉(zhuǎn)速換入高速擋沖坡。