混合動力車能長期不充電。

因為其設計原理能讓車輛不依賴外部充電設備靠發(fā)動機燃燒燃油來為電池充電。

它配備內燃機和電動機在不同駕駛條件下靈活切換驅動方式。比如加速時電動機與內燃機協(xié)同工作提升加速性能并降低燃油消耗中低速行駛電動機變發(fā)電機內燃機驅動發(fā)電機給電池充電同時驅動車輛高速行駛主要靠內燃機提供動力確保穩(wěn)定性減速時電動機回收動能轉化電能存于電池。

而且混合動力車分微混、輕混、中混和重混等類型每種動力系統(tǒng)設計和功能稍有差異。

關鍵的混合動力系統(tǒng)性能關系到車的性能已從發(fā)動機和電動機分立發(fā)展到一體化。

總之這種靈活的能源管理系統(tǒng)讓車能長期不充電正常運行還能保持良好性能排放低動力好只要加油就行