汽車輪胎之所以要配重鉛塊主要是因為輪胎和輪圈在生產(chǎn)及安裝過程中存在一些問題。

輪胎安裝在輪圈上各部位重量不完全一樣這就會在高速行駛時讓車輪抖動。

輪圈生產(chǎn)有誤差某個部位可能比較輕也得靠鉛塊來調(diào)整。

還有輪胎生產(chǎn)也做不到絕對圓形運動中會有平衡問題鉛塊能補償。

每次換完輪胎都得做動平衡因為輪胎制造有誤差。

而且汽車長時間使用四輪定位數(shù)據(jù)可能偏差導致輪胎磨損不均、車輛跑偏這時鉛塊也能發(fā)揮作用讓車輛更穩(wěn)定。

不同輪胎配重需求不同輪圈上貼鉛塊數(shù)量要按實際狀況決定。

現(xiàn)在的配重鉛塊有粘接式和卡扣式一般是鍍鋅材料不會生銹。

總之配重鉛塊能讓車輛高速行駛更穩(wěn)定減少輪胎磨損保障行車安全。