汽車(chē)輪胎之所以要配重鉛塊主要是因?yàn)檩喬ズ洼喨υ谏a(chǎn)及安裝過(guò)程中存在一些問(wèn)題。

輪胎安裝在輪圈上各部位重量不完全一樣這就會(huì)在高速行駛時(shí)讓車(chē)輪抖動(dòng)。

輪圈生產(chǎn)有誤差某個(gè)部位可能比較輕也得靠鉛塊來(lái)調(diào)整。

還有輪胎生產(chǎn)也做不到絕對(duì)圓形運(yùn)動(dòng)中會(huì)有平衡問(wèn)題鉛塊能補(bǔ)償。

每次換完輪胎都得做動(dòng)平衡因?yàn)檩喬ブ圃煊姓`差。

而且汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用四輪定位數(shù)據(jù)可能偏差導(dǎo)致輪胎磨損不均、車(chē)輛跑偏這時(shí)鉛塊也能發(fā)揮作用讓車(chē)輛更穩(wěn)定。

不同輪胎配重需求不同輪圈上貼鉛塊數(shù)量要按實(shí)際狀況決定。

現(xiàn)在的配重鉛塊有粘接式和卡扣式一般是鍍鋅材料不會(huì)生銹。

總之配重鉛塊能讓車(chē)輛高速行駛更穩(wěn)定減少輪胎磨損保障行車(chē)安全。