國(guó)五和國(guó)六的動(dòng)力差異其實(shí)不是很大。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值相比國(guó)五加嚴(yán)了 40%至 50%左右且采用燃料中性原則無論啥燃料排放限值都一樣國(guó)五時(shí)柴油機(jī)和汽油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)不同。

國(guó)六在排放標(biāo)準(zhǔn)上氮氧化物減少 77%顆粒物減少 67%還引入顆粒數(shù)量限值要求排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)的要求也更嚴(yán)合規(guī)監(jiān)管更高達(dá)標(biāo)判定方法簡(jiǎn)化。

國(guó)六車型動(dòng)力性能有提升用了先進(jìn)排放控制技術(shù)動(dòng)力輸出更平穩(wěn)加速更順暢駕駛體驗(yàn)更舒適燃油經(jīng)濟(jì)性也高。

開國(guó)五和國(guó)六的車動(dòng)力總體有區(qū)別但對(duì)動(dòng)力要求不高的人細(xì)微差距動(dòng)力體驗(yàn)幾乎沒差別。