阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

懸架在汽車中至關(guān)重要連接車身與車輪。獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有區(qū)別獨(dú)立懸架中間斷開(kāi)同軸兩個(gè)車輪無(wú)運(yùn)動(dòng)干涉所以操控性和舒適性更好。

麥弗遜懸架是獨(dú)立懸架里應(yīng)用廣泛、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種只有一個(gè) L 型調(diào)節(jié)臂不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車會(huì)用。

多連桿懸架由雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)把雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)連桿能提高車輪貼地性能和抓地力。

阿特茲作為馬自達(dá)旗下中型車采用這套懸架組合偏向運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校韌性足路感反饋適中連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)保持好增強(qiáng)駕駛者自信獲“彎道王”稱號(hào)。

總之阿特茲的懸架類型為其出色的操控和運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)提供了有力支持。