V12 和 W12 的區(qū)別主要在于排列方式。

V12 采用“V”型排列 12 個汽缸發(fā)動機長布局困難占用發(fā)動機艙空間多但造價成本低結(jié)構(gòu)簡單運轉(zhuǎn)平順、震動小不需要額外增加平衡軸。

W12 采用“W”型排列 12 個汽缸缸體緊湊體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊便于靈活布置能讓發(fā)動機艙更短便于全時四驅(qū)布局在更短車長和軸距中挖掘出更大乘坐空間噪音小、質(zhì)量輕、體積不沖突雙層 V6 優(yōu)點疊加能將發(fā)動機做得更小更扁平操控性好。

不過 W12 造價成本高結(jié)構(gòu)復雜瞬間爆發(fā)力不如 V12運轉(zhuǎn)平衡性也不夠好。

總之V12 平順性好但空間占用大W12 緊湊但成本高且瞬間爆發(fā)力弱。