大通 G10 用的發(fā)動機有兩種分別是 2.0T 汽油機和 2.0T 柴油機。

其中柴油發(fā)動機為 D19 柴油發(fā)動機這是上汽集團自主研發(fā)的滿足歐 5 排放標準。

這款發(fā)動機早在 2012 年就已在上汽乘用車上使用比如 MG6 車型。

D19 柴油發(fā)動機最大功率達到 110Kw峰值扭矩為 350Nm整體性能達到世界主流柴油機水平。

在 NVH 性能方面表現(xiàn)出色一改自主品牌柴油機技術(shù)落后的局面。

2.0T 汽油機采用了 TURBO 渦輪增壓技術(shù)、GDI 直噴技術(shù)和 DVVT 雙可變氣門正時技術(shù)最大功率 165 千瓦224 馬力最大扭矩為 345 牛米。