奧迪 A4 的最大離地間隙在空載時(shí)為 175 毫米滿載時(shí)則是 107 毫米。

奧迪 A4 之所以能有這樣的離地間隙跟它一系列的設(shè)計(jì)和配置有關(guān)。

它采用的五連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)雖說(shuō)復(fù)雜可對(duì)于提升操控性和舒適性特別管用這也是中高端品牌車型愛(ài)用它的原因。

全新一代奧迪 A4 用的 MLBEVO 平臺(tái)能很好地控制車身重量讓性能更均衡。

前臉設(shè)計(jì)借鑒了家族里昂貴跑車的風(fēng)格底盤不少部件是鋁制的這既能增強(qiáng)底盤強(qiáng)度又能減輕重量。

車尾線條流暢又飽滿圓潤(rùn)行李箱蓋微微上翹的設(shè)計(jì)能讓車尾氣流更穩(wěn)定。

全封閉的賽車級(jí)底盤能最大程度減少底部干擾氣流增強(qiáng)抓地力和舒適性。

總之奧迪 A4 的離地間隙設(shè)定是綜合考慮了多種因素的結(jié)果既保證了車輛的通過(guò)性又不影響其操控和舒適性能。