三缸發(fā)動機不能改成四缸發(fā)動機。

這是因為三缸發(fā)動機自身結構特殊要是強行改發(fā)動機工作狀態(tài)會變。

現在汽車排放標準嚴了不少廠家推出三缸發(fā)動機車型這也成了熱門討論的。

三缸和四缸發(fā)動機有不少區(qū)別。體積重量上三缸的小又輕省汽車空間好布局四缸的重體積大。

油耗方面三缸排量小更省油四缸多一缸就相對費油。

動力上三缸增壓扭矩平臺窄容易動力不足四缸相對更充足。

成本這塊三缸結構簡單生產和保養(yǎng)維修成本低四缸生產成本高。

總之雖然理論上能把三缸改四缸但實際不可行。

汽車發(fā)動機給車提供動力決定著車的動力性、經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性動力來源不同發(fā)動機也分柴油、汽油、電動和混動的。

所以別想著把三缸發(fā)動機改成四缸發(fā)動機啦不現實也不合規(guī)。