混動(dòng)車(chē)電池?fù)p壞后一般是能正常行駛的。

比如說(shuō)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)它有傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的電機(jī)。在電池正常且有電時(shí)車(chē)輛會(huì)優(yōu)先用純電力行駛達(dá)到環(huán)保省油的目的。

可一旦電池?fù)p壞電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止工作傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)接手車(chē)輛能依靠純?nèi)加屠^續(xù)行駛只是這時(shí)的油耗可能會(huì)高些。

不過(guò)具體情況得看混合動(dòng)力的類(lèi)型。

像一些 HEV 混合動(dòng)力車(chē)型比如豐田和本田的部分車(chē)型用的是 ECVT 變速箱工作依賴(lài)動(dòng)力電池如果電池徹底壞了車(chē)就沒(méi)法開(kāi)了。

總之混動(dòng)車(chē)通常有兩套動(dòng)力系統(tǒng)就算電池壞了理論上也能當(dāng)汽油車(chē)開(kāi)。像插電混動(dòng)汽車(chē)電池、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相互獨(dú)立電池正常且有電就默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)沒(méi)電或者壞了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)接手工作