汽車胎壓檢測器的工作原理是什么
汽車胎壓檢測器主要分為直接式和間接式兩種。
直接式胎壓檢測器在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器直接測量輪胎氣壓值然后通過無線信號(hào)把數(shù)據(jù)傳至車輛中央接收模塊。一旦輪胎氣壓低于正常或漏氣系統(tǒng)就自動(dòng)報(bào)警提醒駕駛員處理。
間接式胎壓檢測器利用車輛的 ABS 系統(tǒng)比較各輪胎轉(zhuǎn)速差異來判斷輪胎壓力。比如某輪胎氣壓降低其滾動(dòng)半徑縮小轉(zhuǎn)速就會(huì)高于其他輪胎系統(tǒng)據(jù)此識(shí)別異常輪胎并報(bào)警。
直接式能提供精確氣壓數(shù)據(jù)快速定位故障輪胎但安裝成本高。間接式相對(duì)便宜只需對(duì)現(xiàn)有 ABS 系統(tǒng)軟件升級(jí)就行可無法提供具體氣壓數(shù)值只能判斷有無氣壓異常。
總之胎壓檢測器能提高行車安全延長輪胎壽命減少燃油消耗所以在現(xiàn)代汽車中廣泛應(yīng)用。