做了四輪定位后不一定需要做動(dòng)平衡這得看具體情況。

四輪定位主要是調(diào)校輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度比如前輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束后輪的外傾角和前束能讓汽車穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。

而動(dòng)平衡是矯正車輪也就是輪胎輪轂的配置平衡。因?yàn)橹圃斓脑蜍囕喐鞑糠仲|(zhì)量分布不可能非常均勻車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)造成車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)。

如果輪胎離開(kāi)輪轂再重新安裝回去比如更換輪胎、補(bǔ)胎那就必須做動(dòng)平衡不然在特定車速下輪胎會(huì)明顯跳動(dòng)。

要是汽車出現(xiàn)重大事故、跑偏或者行車時(shí)方向盤發(fā)飄也得做動(dòng)平衡。

總之四輪定位后沒(méi)特殊情況一般不用動(dòng)平衡但輪胎與輪轂有分離重裝的情況就必須做動(dòng)平衡這樣才能保證行車的舒適和安全。