空擋踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 6000 轉(zhuǎn)短時(shí)間一般沒(méi)啥大影響。

為啥這么說(shuō)呢因?yàn)榭論鯐r(shí)盡管擋位是空的但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)離合器讓變速箱輸入軸一直轉(zhuǎn)著。空擋就是機(jī)動(dòng)車(chē)變速桿不處在任何前進(jìn)或后退擋位讓變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)徹底分開(kāi)。手動(dòng)擋空擋在中間位置自動(dòng)擋空擋是 N 標(biāo)識(shí)那。

再說(shuō)說(shuō)油門(mén)它又叫風(fēng)門(mén)或節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率也就是推力的操縱裝置。像在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上油門(mén)能控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度從而控制氣缸的充填量決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

所以偶爾短時(shí)間空擋踩油門(mén)到 6000 轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大。

但可別經(jīng)常這么干要是長(zhǎng)時(shí)間這樣發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損可能會(huì)加劇比如活塞、連桿啥的還可能影響機(jī)油潤(rùn)滑效果甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

所以盡量別這么操作保護(hù)好咱的發(fā)動(dòng)機(jī)。