11 月 8 日重慶堵車(chē)原因有不少。

道路線形設(shè)計(jì)不合理幾十年前的設(shè)計(jì)施工沒(méi)料到如今機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)和交通發(fā)展這么快不適合現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行。

城市人口激增主城區(qū)人多了出行活動(dòng)也就多交通壓力自然大。

機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年上升大家生活好了車(chē)也越來(lái)越多。

地形地貌復(fù)雜山多坡多車(chē)要頻繁換擋橋和隧道多得減速慢行。

車(chē)流量大經(jīng)濟(jì)一發(fā)展早晚高峰車(chē)就特別多走得慢。

城市規(guī)劃也不太合理商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)太集中有的路還不夠?qū)挕?/p>

交通管理水平得提高信號(hào)燈設(shè)置和交警執(zhí)法有改進(jìn)空間。

地形帶來(lái)難題坡路和窄路口限制車(chē)速。

車(chē)和人都多車(chē)保有量超 300 萬(wàn)輛在全國(guó)排得上號(hào)戶籍人口也多市區(qū)人口集中。

還有橋雖多但交通問(wèn)題沒(méi)完全解決。

總之這些都是導(dǎo)致 11 月 8 日重慶堵車(chē)的原因。