車(chē)輛積碳過(guò)多會(huì)有不少表現(xiàn)。

比如冷車(chē)時(shí)多次點(diǎn)火都不容易啟動(dòng)熱車(chē)就正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低。

加空油會(huì)感覺(jué)加速不順暢有緊繃感行駛起來(lái)乏力超車(chē)時(shí)加速反應(yīng)慢達(dá)不到原車(chē)動(dòng)力。

尾氣會(huì)變得刺眼、刺鼻嚴(yán)重超標(biāo)油耗也會(huì)比以前高。

動(dòng)力方面會(huì)有變化正常發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)積碳多會(huì)影響燃油燃燒和進(jìn)氣量導(dǎo)致燃燒效率降低動(dòng)力不足油耗上升。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重在車(chē)內(nèi)甚至能感覺(jué)到方向盤(pán)也會(huì)跟著抖因?yàn)榉e碳讓進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)一步減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力。

還能通過(guò)觀(guān)察來(lái)判斷把進(jìn)氣軟管拆下看節(jié)氣門(mén)擋板周?chē)欠褡兒谇颐娣e大。

再就是用手或紙巾擦拭排氣管內(nèi)部非常黑就說(shuō)明燃燒有問(wèn)題缸內(nèi)積碳多。

檢查積碳前根據(jù)行駛公里數(shù)做預(yù)估也有幫助。