麥弗遜式獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)不少。

首先它自身有一定扭轉(zhuǎn)剛度能增加車輛側(cè)傾剛度提升側(cè)傾穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又輕巧簧下質(zhì)量低這使得車輛行駛更輕盈。

維修簡(jiǎn)單所占空間小能讓車內(nèi)空間更寬敞特別是對(duì)小車很友好能擴(kuò)大乘坐空間。

而且成本低、重量輕能降低車輛成本和重量。

在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)體積小不占地兒。車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小操縱穩(wěn)定性良好響應(yīng)性和操縱性也較好。

構(gòu)造簡(jiǎn)便占據(jù)空間小、低成本、重量輕方便布置大型發(fā)動(dòng)機(jī)很適宜裝配在小型車上。

還有就是有效距離 C 較大作用在車體連接點(diǎn) E 和 D 處的力較小點(diǎn) G 和 N 中間距離 D 較小彈簧行程大省掉 3 處支承便于構(gòu)造前部車底板形狀。

總之麥弗遜式獨(dú)立懸掛的這些優(yōu)點(diǎn)讓它在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。