英菲尼迪 Q50L 的噴油方式是缸內(nèi)直噴。

國產(chǎn)版 Q50L 采用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機就運用了這一技術。缸內(nèi)直噴的噴油器在缸內(nèi)噴射壓力高能讓汽油充分霧化。

充分霧化的汽油和空氣充分混合使得發(fā)動機燃燒更充分。燃燒充分帶來的好處可不少能提高熱效率進而增加發(fā)動機的動力還能降低油耗。

和缸內(nèi)直噴不同還有多點電噴這種常見的噴油方式。多點電噴的噴油器在進氣歧管里噴射壓力低汽油不能充分霧化和空氣混合效果差會影響發(fā)動機燃燒。

所以一般來講采用缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機動力更強。缸內(nèi)直噴是未來發(fā)動機的趨勢很多渦輪增壓發(fā)動機都在用。英菲尼迪 Q50L 選擇缸內(nèi)直噴就是為了讓車子動力更好油耗更低給車主帶來更出色的駕駛體驗。