豐田逸致的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單還緊湊體積小占用空間少成本也低。它車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型會(huì)用因?yàn)閹缀醪徽及l(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪間沒連接沒運(yùn)動(dòng)干涉所以舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架好。

扭力梁非獨(dú)立懸架也是常見的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小。用這種懸架能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

比如在豐田逸致這款車上這樣的懸架配置使得車輛在行駛中具備出色的穩(wěn)定性和舒適性也給駕駛者帶來良好的操控感。

總之豐田逸致的懸架配置是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的既滿足了車輛的性能需求又在空間利用上有優(yōu)勢(shì)。