豐田逸致的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架后懸架采用的是扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是常見的獨立懸架結構簡單還緊湊體積小占用空間少成本也低。它車輪跳動時前輪定位參數變化小很多前橫置發(fā)動機的車型會用因為幾乎不占發(fā)動機艙空間。獨立懸架的同軸兩個車輪間沒連接沒運動干涉所以舒適性和操控性比非獨立懸架好。

扭力梁非獨立懸架也是常見的非獨立懸架結構簡單、體積小、占用空間小。用這種懸架能擴大后排乘坐空間和后備箱空間。

比如在豐田逸致這款車上這樣的懸架配置使得車輛在行駛中具備出色的穩(wěn)定性和舒適性也給駕駛者帶來良好的操控感。

總之豐田逸致的懸架配置是經過精心設計的既滿足了車輛的性能需求又在空間利用上有優(yōu)勢。