有上坡輔助還后溜原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是上坡輔助有時(shí)間限制通常為 1 到 3 秒若從剎車踏板換到油門踏板的時(shí)間超過這個(gè)范圍輔助功能就會(huì)失效車輛便會(huì)后溜。

二是所處坡度可能較小系統(tǒng)判斷不需要啟動(dòng)上坡輔助所以也可能出現(xiàn)后溜。

三是有些車廠為區(qū)分高中低配車型會(huì)將中低配車型的上坡輔助功能關(guān)閉若想獲得此功能部分車型可通過修改行車電腦參數(shù)重新開啟。

此外如果爬坡輔助功能開啟后仍出現(xiàn)明顯溜車可能是 ABS 泵系統(tǒng)存在故障需要著重檢測(cè)。

總之使用上坡輔助時(shí)要清楚其工作原理和限制條件在車輛停住瞬間松剎車后需盡快將腳換到油門踏板避免后溜確保行車安全。