福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架類型前部是麥弗遜式獨(dú)立懸架后部是扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)不少。它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單成本相對(duì)低還不怎么占空間尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間幾乎沒影響。而且啊這種獨(dú)立懸架同軸的兩個(gè)車輪之間沒啥連接相互不干擾所以操控性和舒適性都不錯(cuò)。

再說說福睿斯的后部扭力梁非獨(dú)立懸架。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小占用空間也小。用了這種懸架能讓后排乘客有更大的乘坐空間后備箱容量也能增大。

對(duì)于緊湊型轎車空間優(yōu)化很重要所以這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖說它是非獨(dú)立懸架可經(jīng)過精心調(diào)校照樣能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

在這個(gè)級(jí)別的緊湊型汽車?yán)镉门ちα簯壹苁峭ΤＲ姷脑O(shè)計(jì)。