斯柯達(dá)不是大眾的廉價(jià)版。

斯柯達(dá)在被大眾集團(tuán)收購(gòu)后技術(shù)和平臺(tái)與大眾有共享但這不代表它就是廉價(jià)版。

以速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例價(jià)格比同級(jí)大眾車(chē)型優(yōu)惠配置豐富還有獨(dú)特的掀背后備箱設(shè)計(jì)。

斯柯達(dá)速派與大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享 MQB 平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同駕駛體驗(yàn)類(lèi)似但品牌價(jià)值和外觀設(shè)計(jì)有別。

有人根據(jù)銷(xiāo)量認(rèn)為大眾品牌價(jià)值遠(yuǎn)超斯柯達(dá)可這不能完全說(shuō)明斯柯達(dá)就是廉價(jià)版。

像柯洛克配置比姊妹車(chē)型大眾探歌高性?xún)r(jià)比突出。

斯柯達(dá)最先運(yùn)用大眾集團(tuán)新技術(shù)和新配置比如 MQB 平臺(tái)。

大眾集團(tuán)對(duì)斯柯達(dá)的定位是彌補(bǔ)年輕階層運(yùn)動(dòng)風(fēng)群體的車(chē)型空缺。

從消費(fèi)者角度看買(mǎi)斯柯達(dá)要么是懂車(chē)追求性?xún)r(jià)比要么是預(yù)算有限。

總之斯柯達(dá)有自己的獨(dú)特魅力和優(yōu)勢(shì)不是簡(jiǎn)單的廉價(jià)版大眾而是值得考慮的高性?xún)r(jià)比品牌。