6AT 和 8AT 哪個更耐用這得從多個方面來看。

從結(jié)構(gòu)上說6AT 比 8AT 少一個行星齒輪組結(jié)構(gòu)簡單出故障的可能性就低所以更耐用。

AT 變速箱的發(fā)展是從少檔位到多檔位6AT 面世時間長技術(shù)沉淀多市場占有率高在市場上活躍至今技術(shù)成熟可控性強因此比 8AT 更耐用。

雖說檔位數(shù)多聽起來高級理論上更平順省油能讓發(fā)動機接近最佳速比降低噪音性能更好多一個行星齒輪組理論油耗能降約 3%。

但實際情況是增加行星齒輪組讓變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜匹配難度大效果不一定好還有邊際遞減效應(yīng)。比如 8AT 傳動效率比 6AT 提升 15%10AT 只再提升 1%左右優(yōu)勢不明顯。

而且擋位越多維修保養(yǎng)成本越高。

綜合來看在可靠性方面6AT 變速箱相對更好