F1賽車發(fā)動機(jī)的缸數(shù)不是固定不變的。

過去F1賽車用過V12、V10和V8發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)在F1賽車大多采用6升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)。

國際汽聯(lián)對F1賽車發(fā)動機(jī)有明確規(guī)定比如要求采用排量為3L、12缸以下、不加增壓器的自然吸氣式發(fā)動機(jī)。

按目前規(guī)則F1賽車發(fā)動機(jī)有4升、大約750馬力、V型8缸夾角90°的。

2014年開始用V6渦輪增壓引擎。

在2010年12月10日的國際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動理事會上審議通過了從2013年開始使用6升的4缸渦輪增壓引擎取代當(dāng)前的4升自然吸氣V8的新規(guī)則。

總之F1賽車發(fā)動機(jī)缸數(shù)的變化是隨著國際汽聯(lián)規(guī)則的調(diào)整而改變的目前常見的是V6發(fā)動機(jī)。