汽車前束不對會有多種表現(xiàn)。

比如輪胎會出現(xiàn)異常磨損因為前束不對就無法抵消前輪外傾的不利影響不能讓車輪直線滾動從而導致輪胎局部磨損嚴重。

還有就是轉(zhuǎn)向后方向不能自動回正影響駕駛操作。

另外車子的操縱性能也會變差比如行駛時可能感覺方向不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向不靈敏。

如果發(fā)現(xiàn)前束不對可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。一般來說前束值在 08mm 之間算正常具體要以汽車廠家規(guī)定的為準。

單橋轉(zhuǎn)向車前輪前束的測量和調(diào)整相對簡單只要其他定位數(shù)據(jù)正常、球頭無松動不用專用定位儀器也能做。但雙橋轉(zhuǎn)向車輛就復(fù)雜些如果前束數(shù)據(jù)出錯得用專業(yè)定位儀器檢測調(diào)整。比如車子向右偏那左邊前輪的前束桿要稍微調(diào)短一點。

總之要多留意車子的這些表現(xiàn)及時調(diào)整前束保證車子的正常行駛和輪胎的使用壽命。