特斯拉有油門(mén)和剎車(chē)。

它的車(chē)型和其他車(chē)輛一樣標(biāo)配了剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板。

只不過(guò)特斯拉配備了單踏板模式在這種模式下車(chē)主通過(guò)踩踏油門(mén)就能進(jìn)行加速和減速操作松油門(mén)時(shí)能起到減速效果。

但要注意這并不意味著特斯拉沒(méi)有剎車(chē)踏板它的車(chē)型還是有剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的。

目前特斯拉的一些新款汽車(chē)比如在發(fā)布會(huì)上亮相的 Cyber Cab 等可能會(huì)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板能利用優(yōu)異的軟硬件能力實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛。但這種情況還未大規(guī)模普及。

對(duì)于日常使用的特斯拉車(chē)型油門(mén)和剎車(chē)踏板是必備的。單踏板模式雖然提供了一種新的駕駛體驗(yàn)但傳統(tǒng)的兩個(gè)踏板的操作方式依然存在。

所以大家不用擔(dān)心特斯拉沒(méi)有油門(mén)和剎車(chē)。在駕駛特斯拉時(shí)無(wú)論是使用單踏板模式還是傳統(tǒng)的兩個(gè)踏板操作都要熟悉車(chē)輛的特性確保安全駕駛。