直列發(fā)動(dòng)機(jī)意味著所有氣缸并排布置在一個(gè)平面內(nèi)。

它具有不少優(yōu)點(diǎn)比如缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只用一個(gè)氣缸蓋這使得制造成本低。而且穩(wěn)定性高低速扭矩特性好油耗低尺寸緊湊因此應(yīng)用廣泛。

“直列”通常用字母“L”表示后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代碼像現(xiàn)代汽車常見的有 L3、L4、L5、L6 型發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過直列發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)就是功率相對(duì)較低。為了提高功率增加缸數(shù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)長度會(huì)顯著增加影響適裝性。

直列發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下能提供出色扭矩車輛起步有力。因其節(jié)能優(yōu)勢(shì)在空間利用上也高效適用于多種車型。

盡管功率輸出是其需要改進(jìn)之處但憑借可靠性和經(jīng)濟(jì)性它依然是汽車制造商的常用選擇。