老捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在2012年停產(chǎn)。

2011年下半年還有老款捷達(dá)繼續(xù)生產(chǎn)到2012年就徹底停產(chǎn)了隨后改款成新的樣子。

2012年生產(chǎn)的捷達(dá)是2013款和新款類似。

作為曾經(jīng)的經(jīng)典車型老捷達(dá)方方正正的造型讓人過目不忘它包括后來的 Vento Bora 都是加了車尾行李箱的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）捷達(dá)可以看作是高爾夫的衍生型。

在中國捷達(dá)曾率先應(yīng)用世界上先進(jìn)的 5 氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備形成了鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。

歷經(jīng)多年老捷達(dá)累計(jì)生產(chǎn)了眾多數(shù)量在汽車工業(yè)史上留下重要足跡。

雖然老款已停產(chǎn)但捷達(dá)發(fā)展成為了獨(dú)立的汽車品牌繼續(xù)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品。