北汽 EU5 用了磷酸鐵鋰電池。

新款 BEIJINGEU5 換電版的實(shí)拍照片及工信部申報(bào)信息顯示其采用的是來自江蘇時(shí)代新能源科技有限公司的磷酸鐵鋰電池支持換電模式預(yù)計(jì)續(xù)航里程在 400 公里左右。

此外此前的申報(bào)信息還曾推測(cè)該車可能會(huì)采用寧德時(shí)代 CTP 磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池具有成本低、壽命長、安全性好等特點(diǎn)且在短期內(nèi) CTP 技術(shù)有望推動(dòng)其滲透到續(xù)航里程 500 公里以下的乘用車。

但磷酸鐵鋰電池也有抗低溫性差和充電速度慢的不足。

在未來可能 400 500 公里續(xù)航的車用磷酸鐵鋰電池500 600 公里及以上續(xù)航的車還是會(huì)用高鎳三元方案。

總之廠商會(huì)根據(jù)不同車型的性能需求選擇不同的電池路線。