超跑大多數(shù)是自動(dòng)擋的。

因?yàn)樽詣?dòng)變速箱換擋速度快能承受的扭矩高更利于發(fā)揮超跑的性能。

其中雙離合變速箱是超跑常用的它基于手動(dòng)變速箱研發(fā)結(jié)構(gòu)類似但多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)能快速換擋、承受高扭矩。

也有極少數(shù)超跑如阿斯頓馬丁 DBS 2012 款用手動(dòng)擋而換擋撥片本質(zhì)上也屬自動(dòng)擋。

還有專為賽道設(shè)計(jì)的超跑會(huì)用序列式變速箱它可視為無(wú)離合的手動(dòng)變速箱。

另外汽車常見的自動(dòng)變速箱還有 AT、CVT、AMT 等。

AT 在民用車中穩(wěn)定可靠但價(jià)格貴。

雙離合變速箱內(nèi)兩組離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)擋位一組工作時(shí)另一組準(zhǔn)備提高了換擋迅速性。

超跑作為高性能車動(dòng)力強(qiáng)、操控優(yōu)外形獨(dú)特流線型車身和低矮高度可降風(fēng)阻提穩(wěn)提速通常只有兩個(gè)座位以提供極致駕駛體驗(yàn)。