手動擋不是干式雙離合。

手動擋需要手動操作換擋由駕駛人決定換擋頻率與時機。

而干式雙離合是一種自動變速器雖然可以手動換擋但本質(zhì)還是自動擋。

干式雙離合變速器通過風冷降溫技術含量相對較低制造成本也不高。其結構基本是兩套手動擋變速箱組合而成。

相比手動擋干式雙離合的離合器片多一組換擋過快易壞加載在離合器片上的摩擦力大。

自動變速器有多種類型比如 AT、雙離合、CVT 等。雙離合又分濕式和干式濕式雙離合通過油液降溫更耐用不易過熱。

手動擋車輛通常使用單一離合器來控制離合操作。而干式雙離合是一種先進的傳動系統(tǒng)由兩個離合器組成一個用于一、三、五擋另一個用于二、四、六擋能實現(xiàn)更快的換擋速度和更順暢的駕駛體驗。