氣門(mén)間隙過(guò)大癥狀不少。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)有持續(xù)鳴響冷機(jī)時(shí)尤其明顯。這是因?yàn)榱慵g以及氣門(mén)和氣門(mén)座之間撞擊產(chǎn)生的。

而且進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)開(kāi)啟會(huì)延遲、關(guān)閉會(huì)提前進(jìn)排氣時(shí)間縮短氣門(mén)開(kāi)啟角度變小正常配氣相位改變?cè)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、排氣不干凈。

還會(huì)讓氣缸充氣不足影響燃燒效率導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降嚴(yán)重時(shí)甚至啟動(dòng)困難。

同時(shí)各配氣機(jī)構(gòu)零件間撞擊產(chǎn)生噪音磨損加劇。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)因氣壓變低出現(xiàn)噠噠聲或嘈雜聲。

氣門(mén)間隙過(guò)大導(dǎo)致漏氣燃燒室內(nèi)空氣和燃料混合不均功率輸出降低進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟滯后進(jìn)氣不足、排氣不凈車(chē)輛提速變慢、加速不順暢。

所以要定期檢查氣門(mén)間隙必要時(shí)及時(shí)調(diào)整保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行讓汽車(chē)保持最佳狀態(tài)。