多點電噴和直噴哪種更省油答案是缸內直噴更省油。

多點電噴的優(yōu)點是發(fā)動機排放更好能采用順序噴射空燃比控制精確可根據正時精準噴油。但缺點是結構復雜成本高。

缸內直噴的優(yōu)點明顯混合氣濃度低經濟性高相同功量下更省油。其缺點在于技術要求高技術難點是實現(xiàn)分層燃燒核心在于燃燒室內部形狀設計要能使空氣和汽油充分混合。

多點電噴發(fā)動機的噴射是在進氣口位置按順序精確控制噴油量和正時排放和經濟表現(xiàn)不錯。

而缸內直噴把噴油器裝在氣缸蓋內直接向燃燒室噴油燃油壓力高利于霧化能比多點電噴省油約 20%。不過缸內直噴發(fā)動機冷啟動時噪音大運轉平穩(wěn)后在可接受范圍。

總之缸內直噴更省油但對燃油品質要求高啟動時噪音和抖動大些。多點電噴技術成熟適合城市使用。