差速鎖一把和三把區(qū)別可大啦。

一般來(lái)說(shuō)三把差速鎖分別是中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖。

中央差速鎖能讓車(chē)在砂礫石坑洼易令單一車(chē)輪跑偏的路面穩(wěn)定前行。

前橋差速鎖主要用于荒漠或雪地解困。

后橋差速鎖就算一側(cè)車(chē)輪懸空另一側(cè)車(chē)輪也能幫車(chē)脫困。

要是越野車(chē)只有一把鎖通常是后橋差速鎖這種在只有單輪有抓地力時(shí)能發(fā)揮作用但遇上交叉軸路面就難脫困了。

所以說(shuō)差速鎖數(shù)量越多車(chē)的越野和脫困能力越強(qiáng)。

配備三把鎖的車(chē)啥石子路、坑洼、跨軸地形都不在話(huà)下。

但要注意三個(gè)差速鎖同時(shí)用只能直線(xiàn)行駛強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎會(huì)傷輪胎和車(chē)軸。

使用差速鎖得在車(chē)輪失去抓地力車(chē)沒(méi)法脫困時(shí)比如分時(shí)四驅(qū)車(chē)把分動(dòng)箱掛到低速四驅(qū)檔等幾秒就能正常開(kāi)不過(guò)車(chē)速不能超 20 公里每小時(shí)也別急轉(zhuǎn)彎。