手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位。

在手動(dòng)模式下汽車的升降檔由電腦ECU控制會(huì)根據(jù)油門深淺等指令決定換擋轉(zhuǎn)速。

比如突然加大油門電腦會(huì)自動(dòng)降檔加速提升動(dòng)力松開油門通常會(huì)升檔降低油耗。

在同樣油門下手動(dòng)模式行車會(huì)保持較高轉(zhuǎn)速滿足動(dòng)力需求。

一般自動(dòng)擋的手動(dòng)模式也能自動(dòng)換擋但換擋轉(zhuǎn)速較高。

駕駛員還能通過波動(dòng)變速桿或撥動(dòng)撥片來手動(dòng)加減檔滿足個(gè)性化動(dòng)力需求。

比如下長(zhǎng)坡時(shí)可利用手動(dòng)模式降低檔位靠發(fā)動(dòng)機(jī)拖拽作用制動(dòng)避免剎車片過熱超車加速前切換手動(dòng)模式降檔提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速激發(fā)潛能地庫上坡或下坡行駛切換手動(dòng)模式選擇合適檔位提升爬坡或控制車速能力在打滑路面起步手動(dòng)升至 2 擋降低扭矩減少輪胎打滑。

總之手動(dòng)模式用途多樣能增加駕駛樂趣車主應(yīng)多發(fā)掘使用。