國(guó)五車(chē)輛不能申請(qǐng)升級(jí)到國(guó)六。

國(guó)五車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)管所和環(huán)保部門(mén)的存檔信息是固定不變的車(chē)輛出廠后其排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法更改。

雖然理論上通過(guò)更換或升級(jí)三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 邏輯等零部件能提高車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)但個(gè)人無(wú)法做到只有廠家才有正規(guī)許可和升級(jí)權(quán)利并且要被國(guó)家認(rèn)可。就算廠家做到了國(guó)家也不一定認(rèn)可這種升級(jí)。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在原廠制造時(shí)已達(dá)到最佳匹配隨意更換配件可能會(huì)出問(wèn)題。就算升級(jí)了三元催化器車(chē)管所的車(chē)輛記錄也改不了。

7 月起國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式執(zhí)行國(guó)五車(chē)輛改裝成國(guó)六無(wú)法正常辦理上牌手續(xù)車(chē)主私自改裝還違反相關(guān)規(guī)定。

不過(guò)在未出臺(tái)限行政策前國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛仍可正常行駛和買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶。

另外車(chē)輛年檢主要檢查整體安全性能與排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。