汽車剎車時(shí)四個(gè)輪都會(huì)一起剎。

家用轎車大多采用液壓制動(dòng)器踩剎車踏板時(shí)前后輪剎車會(huì)同時(shí)介入制動(dòng)力的介入前后輪同步但制動(dòng)力的分配不同。

汽車制動(dòng)時(shí)重心會(huì)向前移動(dòng)整體重量壓在前橋后輪壓力下降車輪和地面的附著力降低。所以前輪制動(dòng)力大一般是前六后四的比例。

前后輪的剎車片都會(huì)磨損這也說明剎車時(shí)四個(gè)輪一起剎。前輪的剎車盤大摩擦片面積也大后輪的剎車盤和蹄片都小于前輪剎車力度重心會(huì)變化。

正常剎車是四個(gè)輪子同時(shí)剎車每個(gè)輪子剎車力基本一樣否則車子會(huì)側(cè)滑。手剎一般剎后輪。

在緊急情況下電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整剎車力分配保證車輛穩(wěn)定和安全。

總之汽車剎車時(shí)四個(gè)輪一起剎這能保證汽車剎車時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。