交通事故次要責任賠償標準主要分以下幾種情況

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故機動車負次要責任的超過責任限額的部分機動車一方承擔 40%的賠償責任。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故負次要責任的超過責任限額的部分承擔 30%的賠償責任。

在實際操作中還需結合機動車交強險的相關規(guī)定。通常機動車的責任方需按交強險規(guī)定先行賠付無責方也有相關無責賠付的額度規(guī)定。

交通事故責任劃分依據(jù)主要包括當事人有無違章行為、違章行為與事故之間有無因果關系、違章行為在事故中的作用大小等。

同時在我國道路交通安全法中對主要責任與次要責任的承擔比例沒有明確規(guī)定但大部分判決以主要責任承擔 70%次要責任承擔 30%劃分。