雙拉線油門(mén)與單拉線油門(mén)主要有以下不同。

一是油門(mén)線數(shù)量單拉線油門(mén)只有一條雙拉線油門(mén)有兩條。

二是控制精準(zhǔn)性雙拉線油門(mén)更精準(zhǔn)能讓駕駛員更好應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求。

三是油門(mén)回位效果雙拉線油門(mén)回位效果好讓駕駛員控制油門(mén)開(kāi)合更輕松。

四是使用場(chǎng)景真空化油器多采用雙拉線油門(mén)柱塞式化油器多使用單拉線油門(mén)。

五是安全性雙拉線油門(mén)即使一根拉線出問(wèn)題仍能保證油門(mén)開(kāi)度可控像汽車雙回路制動(dòng)系統(tǒng)一樣。

六是動(dòng)力和油耗雙拉線油門(mén)能更充分燃燒燃油提供更大動(dòng)力輸出油耗也相對(duì)較低更經(jīng)濟(jì)高效。

但雙拉線油門(mén)在緊急加速時(shí)有速度迅速提升的風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)榕赃呌屑铀俦镁€會(huì)在緊急加速時(shí)噴油增加駕駛危險(xiǎn)性所以駕駛時(shí)要謹(jǐn)慎使用油門(mén)。