雙活塞卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別主要在于設計方式和性能表現(xiàn)。

單活塞卡鉗常見于市售車型多采用單向式活塞組合一側靠反作用力推擠剎車片也叫浮動卡鉗會存在無法填滿的無用面積。

而雙活塞卡鉗的內外側固定不動內外側的剎車片夾力分別由不同邊的活塞負責也叫固定卡鉗。雙活塞卡鉗能減少卡鉗本體的無用面積增加活塞面積的最大量。

在剎車性能方面雙活塞卡鉗的剎車力度更大且更穩(wěn)定剎車距離更寬更安全。單活塞卡鉗剎車力度相對較小不夠穩(wěn)定剎車距離窄安全性略遜一籌。

就好比用手按壓東西單活塞像用左手食指按壓不穩(wěn)易掉雙活塞則像左手倆指頭、右手倆指頭同時擠壓更穩(wěn)固。