奧迪全時四驅和普通四驅不同點在于操作、性能、制作成本。

操作上全時四驅通過中央差速器平衡前后軸動力分配任何時間都是四驅驅動。普通四驅得駕駛者手動切換模式靠分動器連接或斷開前后軸實現四驅。

性能方面全時四驅駕駛體驗好轉彎穩(wěn)定越野性能強。普通四驅駕駛體驗差些轉彎易失衡越野性能較弱。

制作成本上全時四驅結構復雜成本高。普通四驅結構簡單成本低。

另外奧迪還有適時四驅它在適當時候開啟四驅其他時候是兩驅。適時四驅操作方便多用于城市 SUV。

全時四驅一直是四驅狀態(tài)更適用于越野沙漠路途能提高車輪機械抓地力和行駛穩(wěn)定性。像奧迪 A8L 這樣的車就搭載全時四驅系統(tǒng)配備了兩款 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機有低功率和高功率版本匹配 8at 變速箱提高了換擋平順性。