哈佛 M6 的越野能力爬坡表現(xiàn)一般。

它搭載的 1.5T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不算強勁起步較肉爆發(fā)力不足加速沒有明顯推背感低扭矩輸出不充分需要 2200 轉(zhuǎn)才能達到最大扭矩所以爬陡坡時會有些吃力。

但對于日常出行需求只要超車時舍得給油還是能夠滿足的。

哈佛 M6 有多種駕駛模式包括運動模式、ECO 模式、越野模式、雪地模式和標準舒適模式。

建議選擇 ECO 模式可降低油耗不同駕駛模式主要通過調(diào)整油門響應(yīng)速度和變速箱換擋時機來實現(xiàn)。

切換到經(jīng)濟模式油門會慵懶動力輸出受限加速感較弱。

總體來說哈佛 M6 作為小型 SUV爬坡能力在同級別中不算出色但日常出行夠用。